山東工程測量公司指出靜態(tài)GPS測量技術(shù)主要用于建立公路首級控制網(wǎng)，之后再利用其它測量方法進(jìn)行加密的附合導(dǎo)線測量。控制網(wǎng)的建立過程如下：

首先：路線、GPS點(diǎn)選址的初步勘察

接到外業(yè)測量任務(wù)后，組織人員對路線的走向進(jìn)行初步勘察，查看沿線可選作GPS點(diǎn)的位置情況。調(diào)察路線附近高等級GPS點(diǎn)以便進(jìn)行聯(lián)測。

第二步：GPS點(diǎn)控制網(wǎng)的設(shè)計

GPS控制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)根據(jù)公路等級、沿線地形地物、作業(yè)時衛(wèi)星狀況、精度要求等因素進(jìn)行綜合設(shè)計。因為GPS控制網(wǎng)作為公路首級控制網(wǎng)時，需采用其他測量方法進(jìn)行加密。故沿路線兩側(cè)每隔5-10km布設(shè)一對相互通視的GPS點(diǎn)。理論上GPS點(diǎn)觀測時只須在3個GPS點(diǎn)上架設(shè)GPS儀同時觀測即可確定這3個點(diǎn)的坐標(biāo)。考慮到公路測量本身的特點(diǎn)采用4臺GPS儀同時觀測4個GPS點(diǎn)，這樣可大大加快全線的測量速度。

第三步：GPS選點(diǎn)、埋石

選點(diǎn)應(yīng)按技術(shù)設(shè)計要求有利于采用其他測量方法擴(kuò)展和聯(lián)測。

第四步：架設(shè)GPS儀觀測

4個GPS點(diǎn)觀測的共同時間、有效觀測衛(wèi)星總數(shù)等應(yīng)滿足規(guī)范要求。我們在外業(yè)的觀測中規(guī)定觀測時間不得少于0.5h，有效觀測衛(wèi)星數(shù)不少于4個。

第五步：GPS觀測數(shù)據(jù)的處理

外業(yè)觀測結(jié)束后將GPS中的數(shù)據(jù)傳入計算機(jī)中，采用南方公司的軟件（包括采集器與計算機(jī)通訊軟件、基線向量處理軟件、網(wǎng)平差及坐標(biāo)轉(zhuǎn)換軟件），及時進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和質(zhì)量分析。過程可分為基線解算與檢核、GPS控制網(wǎng)平差計算兩個步驟。

第六步：GPS控制網(wǎng)進(jìn)行加密。

利用全站儀測量附合導(dǎo)線的方法進(jìn)行首級GPS控制網(wǎng)的加密作業(yè)。將路線按GPS的分布分成若干段，每一段單獨(dú)進(jìn)行附合導(dǎo)線的測量，保證每一段附合導(dǎo)線起始于GPS點(diǎn)，終止于GPS點(diǎn)。

第七步：導(dǎo)線點(diǎn)座標(biāo)及平差計算

將每段附合導(dǎo)線測量數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)中進(jìn)行角度、距離平差得到結(jié)果。