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無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)憑借快速高效、機(jī)動(dòng)靈活、成本低等優(yōu)勢(shì)，正慢慢顛覆傳統(tǒng)測(cè)繪的作業(yè)方式，已成為測(cè)繪行業(yè)“新寵”，將傾斜攝影技術(shù)應(yīng)用到無(wú)人機(jī)上，實(shí)際就是在做一個(gè)三維模型，而建立起來(lái)的這個(gè)模型更加真實(shí)，更加直觀，更加符合實(shí)際。下面全面講解無(wú)人機(jī)測(cè)繪應(yīng)用場(chǎng)景，無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪原理與操作流程/步驟。

無(wú)人機(jī)測(cè)繪應(yīng)用場(chǎng)景，詳解無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪原理與操作流程/步驟

山東無(wú)人機(jī)測(cè)繪應(yīng)用場(chǎng)景

應(yīng)用場(chǎng)景一：房地一體

在開(kāi)展房地一體項(xiàng)目時(shí)，傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)已不堪重負(fù)，隱蔽點(diǎn)難以量測(cè)、圖根控制點(diǎn)不易保存、測(cè)量累計(jì)誤差較大、效率低，重復(fù)工作等問(wèn)題頻出；無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量與三維激光掃描技術(shù)的引入，使得以上問(wèn)題得到了很好的解決，高效率、高精度、簡(jiǎn)單的完成測(cè)量任務(wù)。

應(yīng)用場(chǎng)景二：堆體測(cè)量

目前的堆體測(cè)量，主要依靠全站儀、盤(pán)煤儀、GPS等測(cè)量?jī)x器對(duì)堆體進(jìn)行測(cè)量，相較于更早之前的完全依賴人工使用皮尺丈量，這些測(cè)量手段已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。但是，如今有著更為高效、高精度的測(cè)量方法：使用無(wú)人機(jī)測(cè)繪并建模。

無(wú)人機(jī)可以預(yù)設(shè)航線，在作業(yè)區(qū)域上空自動(dòng)作業(yè)采集數(shù)據(jù)，采集完數(shù)據(jù)后可導(dǎo)入系統(tǒng)中，一鍵生成點(diǎn)云及三維模型數(shù)據(jù)，并據(jù)此進(jìn)行空間距離、體積的測(cè)量，或者進(jìn)行斜面等不規(guī)則堆體面積的模擬測(cè)量，為工程建設(shè)規(guī)劃和生產(chǎn)作業(yè)等提供精確數(shù)值參考。

應(yīng)用場(chǎng)景三：隧道、管道檢查

傳統(tǒng)的地鐵、鐵路和汽車隧道檢測(cè)，需要檢測(cè)人員深入隧道內(nèi)部，采用人工排查的方式確認(rèn)是否有裂痕或漏水等異常情況，并確保隧道結(jié)構(gòu)沒(méi)有問(wèn)題。

采用無(wú)人機(jī)搭載高清相機(jī)和激光雷達(dá)等檢測(cè)設(shè)備，可以采集隧道內(nèi)高精度的圖像數(shù)據(jù)并生成三維模型，以供隨時(shí)調(diào)取查看，這不僅能夠提供更高的檢查精度，還能夠讓工程師有更多的時(shí)間專注于對(duì)所搜集到的資料進(jìn)行分析，并快速提出需要采取的應(yīng)對(duì)措施。